Обновление сварки для контейнеровоза на 10,000 TEU

Клиент: Глобальный ведущий верфь (конфиденциальная информация)

Испытание: Высокая деформация при сварке корпусных блоков и затраты на рабочую силу, составляющие 35% расходов.

Решение IKING:

Индивидуально разработанный двойной проволочный погружной дуговой сварочный аппарат (IK-2000) с двухсторонним приводом, достигающий скорости сварки 550 мм/мин для коробчатых ферм.

Система автоматического управления дугой с пневматической настройкой, ограничивающая неправильное выравнивание ±1 мм.

Результаты:

✔ На 60% выше эффективность сварки и на 28% ниже затраты на рабочую силу.

✔ Сертифицировано DNV-GL, что обеспечивает контракты на 12 новых судов.

"Первое судно в Азии вместимостью 10,000 TEU, построенное с использованием технологии двойной дуги." — Главный инженер проекта