クライアント: 世界的なトップクラスの造船所(機密)
課題: 船体ブロックの溶接における高い歪みと、費用の35%を占める労働コスト。
IKINGソリューション:
カスタマイズされたツインワイヤー埋弧溶接機 (IK-2000)、デュアルエッジドライブ搭載で、箱型梁の溶接速度が550mm/分に達する。
空気圧調整付き自動アーク誘導システムで、誤りを±1mmに制限します。
結果は
✔ 焼接効率が60%向上し、人件費が28%削減されました。
✔ DNV-GL認証取得により、新規12隻の受注を確保しました。
"アジア初の双極アーク技術で建造された1万TEU船。" — 主任プロジェクトエンジニア